K팝 아이돌 시스템이 사람을 숙성하게 놔두지 않는다(RM).
전국 각지에서 대중교통 요금이 20~30% 뛰는 것이다.물가는 치솟는데 월급은 제자리인 중산층과 서민.
이달엔 서울시가 중형택시 기본요금을 3800원에서 4800원으로 1000원 인상했다.이 수치는 소득의 절반 가까이를 빚 원리금 갚는 데 쓰고 나머지로 최소한의 생계를 유지할 수밖에 없는 많은 하우스푸어(house poor)와 ‘영끌족의 고단한 일상을 말해 준다.취약층에겐 더없이 추운 겨울이다.
3월엔 경기도가 중형택시 기본요금 인상(3800원→4800원)과 기본거리 단축을 추진 중이다.이달엔 공공요금 인상 소식이 몸을 웅크리게 한다.
한국은행에 따르면 지난 1년여간 기준금리 인상에 따라 가계가 추가로 떠안은 이자 부담이 37조원이다.
공공요금 인상 시기의 분산.일본은행도 이미 초완화적 통화정책을 시행하고 있었다.
다만 미일 간 금리 격차가 줄어들면서 일본은행에서 초저금리를 더 유지할 수 있게 돼 엔화 강세는 제한적일 것으로 전망된다.대부분의 국가가 2022년 중반 이전에 코로나19 이전의 GDP를 회복했다는 점을 고려할 때 일본의 회복 속도는 상당히 늦은 편이다.
소비자물가도 올해까지 3년 연속 일본은행의 목표인 2%를 넘어설 것이 유력하다.만일 일본은행이 추가적으로 금리를 인상할 경우 엔화 강세로 전환돼 기업 실적 상승을 억제할 가능성이 있다.